Maza vibrācija un troksnis
Ērts pilnas piekares sēdeklis, optinal GRAMMER sēdeklis no Vācijas
Dzinēja pārsegu var viegli nostiprināt
Neslīdoša grīdas plāksne
Pietiekami daudz kāju istabas
Stūres rats ar 6.00-9-10PR
Optimizēts pakāpiens, lai viegli nokļūtu un izietu no
Viedais displejs
Amerikāņu Curtis vai Zviedrijas inmotion krāsu displejs
Reāllaika diagnostika
CAN autobusu sistēma
Zemas īpašumtiesību izmaksas
Zema pakalpojumu frekvence
Vienkāršots serviss, pateicoties šasijas konstrukcijai
Jaudīgs radiators kā standarts
Instrumentu bezmaksas grīdas plākšņu noņemšana
Samazināts degvielas patēriņš, pateicoties optimālai dzinēja efektivitātei/veiktspējai
DOC (dīzeļdegvielas oksidācijas katalizators)
Apkopi: visi komponenti ir viegli pieejami apkopei
Ilgs kalpošanas laiks, pateicoties robustai GOODSENSE dīzeļa iekrāvējam 2.5 tonna
Augstas veiktspējas dīzeļa iekrāvēju dzinēji 2.5 tonnu
Ķīna Xinchai C490BPG-236
Cilindra skaits: četri
Tilpums: 2670cc
Nominālā jauda: 40KW
R.P.M.: 2650 R.P.: 2650
Nominālā griezes moments: 160N.M.
R.P.M.: 1800-2000
Bore*Stroke: 90*105 Bore * Stroke: 90 * 105
Japāna ISUZU C240
Cilindra skaits: četri
Tilpums: 2369cc
Nominālā jauda: 35.4KW
R.P.M.: 2500 R.P.: 2500
Nominālais griezes moments: 137.7N.M.
R.P.M.: 1800 R.P.: 1800
Bore* Stroke: 86 * 102 Bore * Stroke: 86 * 102
Japāna MITSUBISHI: S4S-474
Cilindra skaits: četri
Tilpums: 3331cc
Nominālā jauda: 35.3KW
R.P.M.: 2250
Nominālā griezes moments: 169N.M.
R.P.M.: 1700 R.P.: 1700
Bore*Stroke: 94*120 Bore * Stroke: 94 * 120
Japāna Yanmar 4TNE92
Cilindra skaits: četri
Tilpums: 2659cc
Nominālā jauda: 32.8KW
R.P.M.: 2450 R.P.: 2.P.: 2450
Nominālā griezes moments: 149.4N.M.
R.P.M.: 1600 R.P.: 1600
Bore* Stroke: 92 * 100
American CUMMINS QSF2.8T3NA49
Cilindra skaits: četri
Tilpums: 2800cc
Nominālā jauda: 36.5KW
R.P.M.: 2500 R.P.: 2500
Nominālā griezes moments: 186N.M.
R.P.M.: 1500 R.P.: 1500
Vācija HATZ 3H50TIC
Cilindra skaits: trīs
Tilpums: 1464cc
Nominālā jauda: 44KW
R.P.M.: 2700-2800
Nominālā griezes moments: 203N.M.
R.P.M.: 1700-2000
Itālija KOHLER KDI1903TCR(DOC)
Cilindru skaits: 3
Urbums un gājiens (mm): 88 x 102
Pārvietojums (cm3): 1861cc
Aspirācija: Turbocharged
Cikls: 4 insults
Sadedzināšanas sistēma: tiešā iesmidzināšana
Rotācija: pretēji pulksteņrādītāja virzienam (skats uz spararata)
Dzesēšanas sistēma: Šķidrums
Degvielas tvertnes tilpums (l): n.p.
Eļļas tvertni jauda (l): 8.5
Garums (mm): 598,3
Platums (mm): 530
Augstums (mm): 726
Sausna (kg): 233
Maksimālais jauda kW (zs) @rpm: 42,0 (56,0) @ 2600
Maksimālais griezes moments (Nm@rpm): 225.0@1500
Emisiju atbilstība: ES III/B posms, ES V posms, ASV 4. līmeņa galīgais variants, Ķīna 3, Ķīna 4
Būvniecības
Dīzeļa iekrāvējs 2.5 tonnu,sastāv no šādām sastāvdaļām
3 cilindru dīzeļdzinējs
Vertikālie cilindri , kas sakārtoti virknē
Karteris izgatavots no pelēka čuguna
Cilindra galva ar iebūvētu ieplūdes kolektoru
Tiešā iesmidzināšana ar Bosch kopējo dzelzceļa sistēmu
Hermetizēta eļļošana arsīcīgas maiņas filtrs
Vārstu laikiestate caur šūpuļsviru, hidrauliskie stūmņi un sadales vārpsta blokā
2 vārstu tehnoloģija beztantes
Integrēta dzinēja aizsardzība
Pieejams kā ar radiatoru, starpkodoleru, caurulēm un iejūgiem
Īpašības
Gatavs instalēšanai un lietošanai
Izmantojami dažādās lietojumprogrammās, piemēram, mobilajās, stacionārajās un darba mašīnās
Izturīgs un izturīgs dizains
Viegli apkalpojama ar 500 stundu standarta intervālu
Zems degvielas patēriņš
Mazākais jaudas un svara koeficients savā klasē
Populāri tagi: dīzeļa iekrāvējs 2,5 tonnu, piegādātāji, ražotāji, rūpnīcas, pielāgotus, noliktavā, kas izgatavoti Ķīnā
