Loģistikas jomā bieži tiek izmantoti elektriskie iekrāvēji un dīzeļa iekrāvēji. Pēc formas tie ir līdzīgi, bet cena ir ļoti atšķirīga. Kāpēc elektriskie iekrāvēji ir dārgāki nekā dīzeļa iekrāvēji? Pēc elektrisko iekrāvēju ražotāju domām, tas galvenokārt ir atkarīgs no motora.
Kāds ir motors? Tas var pārveidot citas enerģijas formas mehāniskā enerģijā, un tā ir elektriskā iekrāvēja sirds. Lai gan elektrisko iekrāvēju un dīzeļa iekrāvēju rāmji būtībā ir līdzīgi, to jauda ir atšķirīga.
Dīzeļdegvielas iekrāvēja enerģijas avots ir dīzeļdzinējs un pārnesumkārba, savukārt akumulatora iekrāvēja galvenais jaudas mehānisms ir motors, pārnesumkārba, akumulators un kontrolieris. Iekšdedzes dzinējs tika izstrādāts agri, tehnoloģija ir salīdzinoši zema, un cena ir zema. Lielākā daļa akumulatoru iekrāvēju kontrolieru tiek importēti. Arī akumulatora cena ir salīdzinoši dārga. Circuit board cena ir arī augstāka nekā dīzeļa iekrāvējiem. Kopumā piederumu izmaksas ir daudz augstākas nekā dīzeļa iekrāvējiem. Tas nosaka, ka elektriskie iekrāvēji ir dārgāki nekā dīzeļa iekrāvēji.
Dīzeļdegvielas iekrāvēju pārdošanas apjoms ir daudz lielāks nekā elektrisko iekrāvēju. Produkcija ir liela, un atsevišķu detaļu iegādes izmaksas ir zemas. Lai arī elektrisko iekrāvēju pārdošanas apjoms ir palielinājies, dīzeļdegvielas iekrāvējus var ražot lielos daudzumos, un cena, protams, ir ļoti zema. Bateriju iekrāvējiem ir grūti panākt masveida ražošanu. , Tātad elektriskie iekrāvēji ir dārgāki nekā dīzeļa iekrāvēji.
Lai gan pašreizējie elektrisko iekrāvēju pārdošanas apjomi nav tik labi kā dīzeļa iekrāvējiem, un cena ir dārgāka nekā dīzeļa iekrāvējiem, to ir viegli darbināt, tam ir zemas uzturēšanas izmaksas, un tam ir ilgs kalpošanas laiks, efektīvāka un videi draudzīgāka darbība, un tas pakāpeniski pieaugs. nākotnē nomainiet dīzeļa iekrāvējus.
